Zur Bergung wurde eine Vollsperrung sowie die Sperrung der Nordröhre des Wesertunnels notwendig.

Um 10.45 Uhr fuhren die Bergungsfahrzeuge an:
Entladen der Unterzugtraverse und der Kunststoffmatten mit Ladekran von LFBK.
Kunststoffmatten ausgelegt,  AK2000 aufgebaut, Unterzugtraverse mit Spreitze angeschlagen.
Seilwinde des AWU350 am Unfallauflieger hinten angeschlagen.
Sattelkupplung des Unfallsattelzugmaschine geöffnet, Auflieger vorne angehoben und mit Seilwinde und Kran aus Sattelkupplung herausgezogen.
1. Achse des Aufliegers mit Hebekissen angehoben und Räder unterfüttert.
Auflieger mit AK2000 und AWU350 aus Graben herausgezogen und auf Fahrbahn abgestellt, Ersatzsattelzugmaschine untergesattelt.
Unfallstattelzugmaschine mit Spreitze und Spezialanschlagmittel angeschlagen und mit AK2000 aus Graben herausgehoben, auf Fahrbahn abgestellt, mit AWU350 aufgenommen, schleppfähig gemacht und beide Unfallfahrzeuge nach Bremerhaven überführt.